B96 oder BE? Die Entscheidung fällt am Gewicht

Du willst einen Anhänger ziehen, der schwerer ist als das, was deine Klasse B hergibt. Dafür gibt es zwei Wege.

Der eine heißt B96 und ist eine Schulung. Der andere heißt BE und ist eine eigene Fahrerlaubnisklasse mit praktischer Prüfung.

Welcher davon deiner ist, entscheidet weder der Aufwand noch der Geschmack. Es entscheidet das Gewicht deines Gespanns.

Was du mit Klasse B ohnehin schon darfst

Einen Anhänger bis 750 kg darfst du immer ziehen. Das gilt unabhängig davon, was dein Auto wiegt.

Ein schwererer Anhänger ist auch erlaubt, aber nur, solange Auto und Anhänger zusammen 3.500 kg nicht überschreiten. Diese Grenze ist bei einem heutigen Kombi schneller erreicht, als die meisten denken.

Gerechnet wird immer mit den zulässigen Gesamtmassen aus der Zulassungsbescheinigung. Was tatsächlich auf der Waage steht, spielt für die Fahrerlaubnis keine Rolle.

B96: eine Schulung, keine Prüfung

B96 ist ein Eintrag in deiner Klasse B. Er verschiebt genau eine Grenze.

Mit B96 darf die Kombination aus Auto und Anhänger bis 4.250 kg wiegen. Darüber ist Schluss. Dann führt kein Weg an BE vorbei.

Vorgeschrieben ist eine Fahrerschulung von insgesamt mindestens sieben Stunden. Davon entfallen mindestens 2,5 Stunden auf den theoretischen Teil. Mindestens 3,5 Stunden sind praktische Übungen.

Eine Prüfung gibt es nicht. Nach der Schulung bekommst du einen Nachweis nach dem Muster der Anlage 7a, und damit wird die Schlüsselzahl 96 eingetragen.

Die praktischen Übungen finden nicht im öffentlichen Straßenverkehr statt. Geschult werden darf in Gruppen von höchstens acht Teilnehmern.

BE: die eigene Klasse mit Prüfung

BE hebt die Grenze deutlich weiter an. Der Anhänger allein darf bis 3.500 kg wiegen.

Theorieunterricht brauchst du dafür nicht, und eine Theorieprüfung auch nicht, die hast du mit deiner Klasse B hinter dir. Es bleibt die Praxis.

Vorgeschrieben sind fünf Sonderfahrten. Drei davon sind Überlandfahrten. Eine ist eine Autobahnfahrt. Eine findet bei Dunkelheit statt.

Dazu kommen so viele Übungsstunden, wie du brauchst. Beim Gespann geht die meiste Zeit für das Rückwärtsfahren drauf, nicht für die Fahrt geradeaus.

Am Ende steht eine praktische Prüfung beim TÜV. Sie dauert 55 Minuten, davon mindestens 30 Minuten reine Fahrzeit.

Der Vergleich in einer Tabelle

Rechne es an deinem Gespann durch

Ein Beispiel, damit die Zahlen greifbar werden.

Dein Auto steht mit 2.100 kg zulässiger Gesamtmasse in den Papieren. Dein Wohnwagen ist mit 1.500 kg eingetragen. Zusammen ergibt das 3.600 kg.

Das liegt über der 3.500-kg-Grenze der Klasse B. Es liegt aber unter 4.250 kg. B96 reicht also.

Zweites Beispiel: derselbe Wagen, aber ein Pferdeanhänger mit 2.400 kg. Zusammen sind das 4.500 kg. Damit ist B96 erledigt, und es wird BE.

Was bei beiden gleich bleibt

Sehtest und Erste-Hilfe-Nachweis brauchst du für keinen der beiden Wege noch einmal. Beides hast du mit deiner Klasse B erledigt.

Beide Berechtigungen gelten unbefristet. Eine Verlängerung nach fünf Jahren gibt es nicht, das betrifft nur die LKW- und Busklassen.

In beiden Fällen zählt der Eintrag im Führerschein. Mit der Bescheinigung allein darfst du das schwerere Gespann noch nicht ziehen.

Die Faustregel

Liegt dein Gespann knapp über 3.500 kg, nimm B96. Ein Tag Schulung, keine Prüfung, fertig.

Ziehst du ernsthaft schwer, oder brauchst du es beruflich, nimm gleich BE. Sonst machst du am Ende beides und zahlst zweimal.

Und wenn du es nicht weißt: Bring die Zulassungsbescheinigungen von Auto und Anhänger mit. Das rechnen wir in fünf Minuten durch, statt zu raten.

Was das kostet

Beide Wege stehen mit ihren Positionen im Preisaushang. Was aktuell gilt, findest du unter /preise. Dort steht die verbindliche Fassung, nicht eine Zahl aus einem Blogbeitrag von vorletztem Jahr.

Anmelden kannst du dich über /anmeldung. Sag dabei kurz, was du ziehen willst; danach richtet sich alles Weitere.