Motorrad · ab 16 Jahren
125 cm³, maximal 11 kW. Der Einstieg in die Motorradwelt ab 16 Jahren.
Was in jeder einzelnen Doppelstunde drankommt, steht auf Theoriethemen A1. Wann welches Thema läuft, zeigt der Theorieplan.
A1 ist die erste richtige Motorradklasse. Sie erlaubt Krafträder bis 125 cm³ Hubraum und 11 kW Leistung und das schon mit 16 Jahren.
Der Sprung von einem 45-km/h-Roller auf eine 125er ist größer, als die Zahlen vermuten lassen. Du bist plötzlich außerorts unterwegs, im normalen Verkehr mitschwimmend statt am rechten Rand.
Deshalb ist die Ausbildung genauso umfangreich: A1 hat dieselben zwölf Sonderfahrten wie der Autoführerschein.
Die zwölf Sonderfahrten sind Pflicht, für jeden, unabhängig vom Talent. Sie sind auch der Grund, warum die Motorradausbildung Zeit braucht: Autobahn und Dunkelheit lassen sich schlecht am Stück abarbeiten.
Dazu kommen die Übungsstunden. Wie viele du brauchst, hängt vor allem davon ab, wie viel Zweiraderfahrung du mitbringst.
Die praktische Prüfung ist bei allen Motorradklassen länger als beim Auto: 70 Minuten insgesamt, weil vorher noch die Grundfahraufgaben auf dem Platz drankommen.
A1 ist ein Anfang, kein Endpunkt. Nach zwei Jahren Besitz kommst du im Aufstieg zu A2 und das ist deutlich kürzer als ein Neuanfang: sechs Sonderfahrten statt zwölf, und keine Theorieprüfung.
Wer erst mit 18 anfängt, überspringt A1 meist und steigt direkt bei A2 ein. Mit 16 gibt es diese Wahl nicht, und das ist auch in Ordnung so.
Wenn A1 für dich passt, ist die Voranmeldung in zwei Minuten erledigt. Wenn du noch unsicher bist, sag uns kurz, was du vorhast. Dann sortieren wir das gemeinsam.
Was uns zur Klasse A1 am häufigsten gefragt wird. Steht deine Frage nicht dabei, melde dich einfach.
Leichtkrafträder bis 125 cm³ Hubraum und höchstens 11 kW Leistung. Erlaubt ist das ab 16 Jahren (§ 10 FeV), der früheste eigene Einstieg auf zwei Rädern.
Ja, ab 18 Jahren. Mit A1 im Führerschein läuft der Aufstieg kürzer: Vorgeschrieben sind sechs Sonderfahrten statt der zwölf bei einer Ersterteilung. Die praktische Prüfung gehört trotzdem dazu, für A2 sind dafür mindestens 70 Minuten angesetzt.
Ja. Eine 125er darf dort fahren, vier deiner Pflichtfahrten finden sogar genau dort statt. Das ist der große Unterschied zu einem 45-km/h-Roller, der darf auf die Autobahn nicht.
Nein, mit dem Autoführerschein allein darfst du keine 125er fahren. Es gibt die Schlüsselzahl B196 als Abkürzung, dafür brauchst du die Klasse B aber seit fünf Jahren. A1 hat dagegen den Vorteil, dass sie europaweit gilt.
Nein, gezählt wird der Besitz der Klasse, nicht die Kilometer. Zwei Jahre A1 im Führerschein reichen für den Aufstieg auf A2, auch wenn die Maschine den Winter über stand. Die praktische Prüfung fährst du beim Aufstieg trotzdem.
Grundbetrag, Fahrstunden und Prüfgebühren stehen offen auf unserer Preise-Seite. Der feste Block sind die zwölf Sonderfahrten, die schreibt das Gesetz vor. Variabel sind nur die Übungsstunden. Wie viele du brauchst, hängt von deiner Vorerfahrung ab.
Diese Klassen liegen nah an dem, was du vorhast, mit einem anderen Zuschnitt.
Sichere dir deinen Ausbildungsplatz für A1. Voranmeldung in zwei Minuten. Wir melden uns spätestens am nächsten Werktag und besprechen deinen Start.
