Fahrschule 26
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Bus · ab 24 Jahren

Klasse DE: Bus mit Anhänger

Bus plus Anhänger über 750 kg, typisch für den Reisebus mit Gepäckanhänger. Eine eigene Theorieprüfung gibt es dafür nicht. Voraussetzung ist die Klasse D.

Was du bekommst

  • Ab 24 Jahren, mit Grundqualifikation als Berufskraftfahrer schon früherOhne Grundqualifikation gilt 24 Jahre. Mit ihr geht es früher, wie viel früher hängt vom Einsatz ab.
  • Klasse D ist VoraussetzungDer Bus muss zuerst allein sitzen. Danach kommt der Anhänger dazu.
  • Keine eigene Theorieprüfung, die Theorie steckt schon in Klasse DDu fährst nur die praktische Prüfung. Theorieunterricht gehört bei DE nicht dazu.
  • Befristet auf 5 Jahre, danach Verlängerung mit ärztlicher Untersuchung und SehtestDas Ablaufdatum steht in Spalte 11 deines Führerscheins. Kümmere dich rechtzeitig darum, in der Zwischenzeit darfst du sonst nicht fahren.

Theorie & Praxis

Grundstoff Theorie
0 Doppelstunden
Zusatzstoff Theorie
0 Doppelstunden
Praxis
Pflichtfahrten gemäß FahrschAusbO: 3× Überland, 1× Autobahn, 1× Nachtfahrt. Dazu kommen 4 Stunden Grundausbildung.

Für die Klasse DE steht kein Theorieunterricht an. Warum das so ist und was stattdessen kommt, haben wir aufgeschrieben.

Bus mit Anhänger

FeV §§ 6, 9, 23

DE ist die Klasse D mit einem Anhänger über 750 kg. Gebraucht wird sie im Reiseverkehr, bei Gepäckanhängern und überall dort, wo hinter dem Bus noch etwas mitfährt.

Voraussetzung ist die Klasse D. DE ist damit der letzte Schritt einer längeren Kette und der kürzeste.

Die kürzeste Ausbildung im Bus-Bereich

FahrschAusbO Anlage 5, FeV Anlage 7

Weil du mit der Klasse D alles Wesentliche schon kannst, geht es hier nur noch um den Anhänger. Vorgeschrieben sind vier Stunden Grundausbildung und fünf Sonderfahrten.

Der praktische Schwerpunkt ist das, was man ohne Anhänger nie üben musste: Kurvenverhalten, Rückwärtsfahren, An- und Abkuppeln.

Die praktische Prüfung dauert 80 Minuten, als einzige der großen Klassen fünf Minuten kürzer als bei C, CE und D. Die reine Fahrzeit ist mit mindestens 50 Minuten aber dieselbe.

Und jetzt?

Wenn DE für dich passt, ist die Voranmeldung in zwei Minuten erledigt. Wenn du noch unsicher bist, sag uns kurz, was du vorhast. Dann sortieren wir das gemeinsam.

Häufige Fragen

Was uns zur Klasse DE am häufigsten gefragt wird. Steht deine Frage nicht dabei, melde dich einfach.

Für den Bus mit Anhänger über 750 kg, typisch beim Reisebus mit Gepäckanhänger. Bleibt der Anhänger darunter, reicht die Klasse D. Voraussetzung für DE ist die Fahrerlaubnis für das ziehende Fahrzeug, also Klasse D.

Nein. Die Ausbildung für die Klasse D schließt die Anhängerklasse mit ein, eine eigene Theorieprüfung für DE gibt es deshalb nicht. Was bleibt, sind die praktische Ausbildung mit Grundausbildung und Pflichtfahrten sowie die praktische Prüfung beim TÜV.

Grundbetrag, Fahrstunden und Prüfgebühr stehen offen auf unserer Preise-Seite. Machst du D und DE zusammen, gilt ein gemeinsamer Grundbetrag, auch der steht dort. Wir bilden die Busklassen für Selbstzahler aus und für Arbeitgeber, die ihre Fahrer ausbilden lassen. Über die Agentur für Arbeit läuft das bei uns nicht.

Nein. Ein Gelenkbus ist ein einziges Fahrzeug und kein Zug, dafür reicht die Klasse D. DE brauchst du erst, wenn hinter dem Bus ein Anhänger über 750 kg hängt.

Nur, wenn beide am selben Tag erteilt wurden. Machst du DE später, bekommt die Klasse ein eigenes Ablaufdatum. Auf der Rückseite deines Führerscheins steht hinter jeder Klasse ein Datum, dort siehst du es schwarz auf weiß. Länger als fünf Jahre gilt keine von beiden.

Nein, eine Mindestbesitzzeit gibt es für DE nicht. Sobald die Klasse D in deinem Führerschein steht, kannst du direkt anschließen. Bei der Klasse D selbst ist das anders: Dort entscheidet die Dauer deines C-Besitzes über den Umfang der Pflichtstunden.

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