Theorie · Klasse B96
B96 ist eine Schulung auf deine Klasse B. Sie läuft nicht im Theorieplan mit und endet ohne Prüfung.
Vorgeschrieben sind insgesamt mindestens sieben Zeitstunden. Sie teilen sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil.
Der theoretische Teil behandelt die Sachgebiete, die beim Gespann wirklich anders sind: Ladung und Ladungssicherung, das Verhalten des Zuges, technische Zusammenhänge.
Der praktische Teil ist der längere und der, um den es eigentlich geht.
Beschleunigen und Verzögern mit Anhänger, Wenden, Bremsen und Anhalteweg, Spurwechsel, Bremsen und Ausweichen.
Dazu das Verhalten bei Seitenwind, an Brücken, in Waldschneisen und beim Überholen von Lkw. Und natürlich An- und Abkuppeln.
Danach trägt die Führerscheinstelle die Schlüsselzahl 96 ein. Zum TÜV musst du dafür nicht.
Für B96 wartest du auf keinen Theorieabend. Du meldest dich an und fängst mit den Fahrstunden an.
Sechs Fragen, die im Büro fast täglich kommen. Die Zahlen stehen so in der Fahrschüler-Ausbildungsordnung.
Nein. B96 ist eine Schulung nach Anlage 7 FahrschAusbO. Sie läuft am Stück an einem Tag und nicht über Wochen verteilt. Der theoretische Teil dauert mindestens zweieinhalb Zeitstunden und dreht sich um das Gespann: Stützlast, Gewichte, Ladung sichern, Verhalten beim Bremsen. Danach geht es auf den Platz. Im Theorieplan taucht B96 deshalb nicht auf.
Mindestens sieben Zeitstunden. Davon entfallen 2,5 Stunden auf Theorie und 3,5 Stunden auf praktische Übungen. In der Regel läuft das an einem Tag am Stück (FahrschAusbO Anlage 7).
Nein, weder theoretisch noch praktisch. Am Ende der Schulung bekommst du eine Bescheinigung, und mit der trägt die Führerscheinstelle die Schlüsselzahl 96 in deinen Führerschein ein. Ein Prüfungstermin beim TÜV entfällt damit komplett.
Sie hebt das zulässige Gesamtgewicht deines Gespanns auf 4.250 kg an. Ohne die Schlüsselzahl liegt die Grenze bei 3.500 kg. Wer schwerer unterwegs sein will, braucht die Klasse BE mit praktischer Prüfung.
Fahrphysik im Gespann, Stützlast und Achslasten, das Sichern der Ladung und die rechtlichen Grenzen beim Anhängerbetrieb. Der praktische Teil danach besteht vor allem aus Rangieren und Rückwärtsfahren auf einem Übungsplatz.
Ja. B96 ist keine Sackgasse, die Fahrpraxis aus der Schulung hilft dir dabei, angerechnet wird sie allerdings nicht.
Für diese Klassen sieht der Theorieteil anders aus.
