Theorie · Klasse BE

Theoriethemen BE

Für die Klasse BE ist kein Theorieunterricht vorgeschrieben und auch keine Theorieprüfung. Den Stoff hast du mit deiner Klasse B bereits gehört.

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Warum hier nichts ansteht

FahrschAusbO § 4, Anlage 4 · FeV Anlage 7

Der Theorieunterricht besteht aus Grundstoff und Zusatzstoff. Den Grundstoff hört jeder genau einmal, bei dir war das während der Ausbildung für die Klasse B.

Einen eigenen Zusatzstoff gibt es für BE nicht. Was du über Anhänger wissen musst, lernst du dort, wo es hingehört: hinterm Steuer, mit einem Anhänger dran.

Für dich heißt das: Du meldest dich an und fängst direkt mit den Fahrstunden an. Kein Warten auf den passenden Theorieabend.

Was stattdessen kommt

FahrschAusbO § 4, Anlage 4 · FeV Anlage 7

Vorgeschrieben sind fünf Sonderfahrten: drei über Land, eine auf der Autobahn und eine bei Dunkelheit.

Dazu kommen Übungsstunden, so viele wie du brauchst. Der Löwenanteil geht erfahrungsgemäß ins Rückwärtsfahren. Das ist die Disziplin, die in der Prüfung sitzen muss.

Trotzdem noch mal reinschauen?

FahrschAusbO § 4, Anlage 4 · FeV Anlage 7

Kannst du jederzeit. Der Grundstoff steht auf dieser Seite offen für alle Klassen. Wer seit dem Autoführerschein ein paar Jahre nicht mehr in die Vorfahrtregeln geschaut hat, findet dort die Auffrischung.

Pflicht ist es nicht. Nützlich manchmal schon.

Und jetzt?

Für BE wartest du auf keinen Theorieabend. Du meldest dich an und fängst mit den Fahrstunden an.

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Theorie bei BE, häufige Fragen

Sechs Fragen, die im Büro fast täglich kommen. Die Zahlen stehen so in der Fahrschüler-Ausbildungsordnung.

Andere Frage? Schreib uns

Keine. Für die Klasse BE schreibt die Fahrschüler-Ausbildungsordnung weder Grundstoff noch Zusatzstoff vor. Du meldest dich an und beginnst mit den Fahrstunden, ohne auf einen Theorieabend zu warten.

Weil du den Grundstoff schon gehört hast, bei der Klasse B. Den hört jeder genau einmal. Einen eigenen Zusatzstoff kennt die Ausbildungsordnung für BE nicht.

Nein, bei BE wird ausschließlich praktisch geprüft. Der Termin beim TÜV ist die einzige Prüfung dieser Ausbildung, einen Fragebogen bekommst du dabei gar nicht zu sehen.

Mit dem Fahren. Nach der Anmeldung geht es direkt in die Fahrstunden, und der Löwenanteil davon geht erfahrungsgemäß ins Rückwärtsfahren mit Anhänger. Genau das ist die Disziplin, die in der Prüfung sitzen muss.

Eine praktische Prüfung von 55 Minuten. Davon sitzt du mindestens 30 Minuten selbst am Steuer. Vorher sind fünf Sonderfahrten Pflicht: drei über Land, eine auf der Autobahn und eine bei Dunkelheit.

Ja, jederzeit. Wenn dein Autoführerschein ein paar Jahre her ist, ist ein Abend Vorfahrt selten verschwendet. Pflicht ist es nicht, sag uns einfach Bescheid.

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