01
Fahrer, Beifahrer, Fahrzeug
- Was Motorradfahren körperlich und geistig verlangt
- Schutzkleidung: Helm, Handschuhe, Protektoren
- Das Motorrad prüfen, warten und pflegen
- Jemanden mitnehmen und was sich dadurch ändert
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Theorie · Klasse A2
Theoriethemen A2
Der Theorieunterricht besteht aus zwei Teilen: dem Grundstoff, der für jede Klasse gleich ist, und dem klassenspezifischen Zusatzstoff. Eine Doppelstunde dauert 90 Minuten. Hier steht, was bei der Klasse A2 in jeder Einheit drankommt.
12Doppelstunden Grundstoff
4Doppelstunden für die Klasse A2
16Doppelstunden insgesamt
Klassenspezifischer Stoff Motorrad
4 Doppelstunden zusätzlich zum Grundstoff, nach Anlage 2.1 FahrschAusbO.
02
Besonderes Verhalten beim Motorradfahren
- Gesehen werden: Position, Kleidung, Licht
- Verhalten gegenüber Autos, LKW und Bussen
- In der Gruppe fahren
- Der tote Winkel, aus Sicht der anderen
03
Besondere Schwierigkeiten und Gefahren
- Nässe, Rollsplitt, Schienen, Kanaldeckel
- Seitenwind und wechselnde Fahrbahnbeläge
- Typische Unfallsituationen von Zweiradfahrern
- Warum Selbstüberschätzung auf dem Motorrad teurer wird
04
Fahrtechnik und Fahrphysik
- Schräglage und was in der Kurve passiert
- Bremsen mit Vorder- und Hinterrad
- Ausweichen und Gefahrbremsung
- Beladung und ihr Einfluss auf das Fahrverhalten
Grundstoff (für alle Klassen gleich)
Diese zwölf Doppelstunden hört jede Klasse, und sie laufen bei uns in fester Rotation. Du steigst ein, wo der Kurs gerade steht, und bist nach einem vollen Durchlauf komplett.
- 01Persönliche Voraussetzungen
- 02Risikofaktor Mensch
- 03Rechtliche Rahmenbedingungen
- 04Straßenverkehrssystem und Bahnübergänge
- 05Grundregel, Vorfahrt und Verkehrsregelungen
- 06Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen
- 07Teilnehmer am Straßenverkehr: Besonderheiten und Verhalten
- 08Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende Fahrweise
- 09Verkehrsbeobachtung und Verkehrsverhalten bei Fahrmanövern
- 10Ruhender Verkehr
- 11Verhalten in besonderen Situationen, Folgen von Verstößen
- 12Sicherheit durch Weiterlernen
Was in jedem einzelnen Thema steckt, steht ausführlich auf Theoriethemen im Überblick.
Theorie bei A2, häufige Fragen
Sechs Fragen, die im Büro fast täglich kommen. Die Zahlen stehen so in der Fahrschüler-Ausbildungsordnung.
Das hängt davon ab, ob du schon eine Fahrerlaubnis hast. Mit vorhandener Klasse B sind es 6 Doppelstunden Grundstoff, ohne sind es 12. Dazu kommt in beiden Fällen der Zusatzstoff für A2, also 4 Doppelstunden. Eine Doppelstunde dauert 90 Minuten (§ 4 Abs. 3 FahrschAusbO).
Die Hälfte des Grundstoffs. Der Zusatzstoff dagegen fällt nicht weg und ist komplett neu. Er behandelt genau das, was im Auto keine Rolle spielt. Das ist bei uns der Normalfall: Die meisten kommen mit der Klasse B und erweitern auf das Motorrad.
30 Fragen. Erlaubt sind höchstens 10 Fehlerpunkte. Zwei falsch beantwortete Fragen mit der Wertigkeit 5 bedeuten unabhängig davon: nicht bestanden. Abgenommen wird die Prüfung vom TÜV.
Zwölf Monate. Innerhalb dieser Frist muss die praktische Prüfung liegen, sonst verfällt die Theorie und du schreibst sie neu (§ 18 Abs. 2 FeV). Zeitlich ist das großzügig, trotzdem sollten Theorie und Fahrstunden nicht weit auseinanderliegen, weil der Stoff sonst zweimal gelernt wird.
Das Mindestalter liegt bei 18 Jahren (§ 10 FeV). Wer aus A1 aufsteigt, rechnet anders: Dort zählt die Zweijahresfrist seit der Erteilung von A1, nicht das Alter.
Für den Aufstieg nennt die Ausbildungsordnung nur die praktische Ausbildung, sechs Sonderfahrten insgesamt. Wer dagegen ohne A1 direkt mit A2 anfängt, hört den vollen Theorieteil dieser Seite.
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Andere Klassen
Für diese Klassen sieht der Theorieteil anders aus.